從勘察設(shè)計(jì)到建設(shè)施工無人機(jī)全方面賦能工程建設(shè)

獲取地形數(shù)據(jù)

九層之臺(tái)，起于累土。在項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)階段需要獲取地形數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)人工測(cè)量需要深入測(cè)區(qū)一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的測(cè)量，不僅費(fèi)事費(fèi)力還有一定危險(xiǎn)性。使用無人機(jī)搭載測(cè)繪相機(jī)對(duì)測(cè)區(qū)拍攝，將獲取的數(shù)據(jù)使用重建軟件生成正射影像及數(shù)字表面模型，再通過測(cè)圖軟件，即可生成所需要地形數(shù)據(jù)。

正射影像和實(shí)景三維模型還可以幫助設(shè)計(jì)人員做規(guī)劃設(shè)計(jì)，避免勘察與設(shè)計(jì)脫節(jié)，減少勘察人員工作強(qiáng)度。相對(duì)于傳統(tǒng)測(cè)量其包含的實(shí)景信息，對(duì)征地補(bǔ)償、施工選址等都有很大幫助。

按需獲取縱橫斷面

傳統(tǒng)勘測(cè)中縱橫斷面通常是靠人工采集，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、低，在危險(xiǎn)區(qū)域人員無法到達(dá)，會(huì)因缺少數(shù)據(jù)而造成設(shè)計(jì)不準(zhǔn)確。使用無人機(jī)搭載激光雷達(dá)，能穿透植被，獲取高精度數(shù)字高程模型，這樣勘察人員無需深入場(chǎng)地即可完成作業(yè)，并且設(shè)計(jì)人員可在室內(nèi)根據(jù)模型按需生成縱橫斷面，提高了采集的和準(zhǔn)確率。

土石方精準(zhǔn)測(cè)量

如何精算項(xiàng)目土石方造價(jià)，是節(jié)約項(xiàng)目成本的重要手段，進(jìn)行傳統(tǒng)土方量測(cè)量時(shí)，因測(cè)量點(diǎn)密度低，會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果偏差高，并且測(cè)量周期長(zhǎng)。使用無人機(jī)搭載激光雷達(dá)能獲取高密度測(cè)量點(diǎn)，不僅作業(yè)周期短，高，而且較傳統(tǒng)測(cè)繪方式提升近40倍。在三維點(diǎn)云基礎(chǔ)上通過添加設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，即可計(jì)算開挖及回填材料體積，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化。對(duì)招標(biāo)提供重要決策依據(jù)，節(jié)約項(xiàng)目成本。

空中視角彌補(bǔ)安全盲區(qū)

在崗一分鐘，安全60秒，在施工中，安全是重中之重。傳統(tǒng)監(jiān)控一般只布置在地面，面對(duì)高層建筑，監(jiān)控?cái)?shù)量少。無人機(jī)通過空中視角，生成的全景圖可獲取場(chǎng)地全面信息，并可對(duì)建筑工地安全防護(hù)網(wǎng)、臨邊防護(hù)網(wǎng)、深基坑周邊建筑物進(jìn)行定期巡檢，拍照存檔。

傳統(tǒng)監(jiān)控只能固定角度拍攝，存在視野盲區(qū)。無人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，通過搭載的變焦相機(jī)、紅外相機(jī)，可在施工現(xiàn)場(chǎng)清晰看到人員安全帽、反光衣，以及大型機(jī)械塔吊、升降機(jī)關(guān)鍵部位螺栓、吊籃等。

自動(dòng)化巡檢守護(hù)人員安全

在面對(duì)區(qū)域跨度大的項(xiàng)目時(shí)，人工巡檢費(fèi)事費(fèi)力，在遇到施工現(xiàn)場(chǎng)高墩蓋梁、滑坡體等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境，人工巡檢危險(xiǎn)性大，巡檢難度高、頻次低。大疆行業(yè)無人機(jī)具有高防護(hù)性能，通過設(shè)定航線深入危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行高頻次自動(dòng)化巡檢，并且畫面可實(shí)時(shí)同步至云端，可在電腦和手機(jī)等多個(gè)終端查看。拍攝的照片視頻可自動(dòng)存檔，也可作為隱患整改通知書等資料。全新的巡檢模式，既保證了人員安全，提高了巡檢頻率，又保證施工安全。

可視化施工進(jìn)度管理

當(dāng)面對(duì)面積大、周期長(zhǎng)、地形復(fù)雜的工程項(xiàng)目時(shí)，開發(fā)過程中的不確定性和施工變更可能性越高，土方成本失控風(fēng)險(xiǎn)越高。傳統(tǒng)工程進(jìn)度管理辦法采用報(bào)告、報(bào)表形式，簡(jiǎn)明描述工程實(shí)際達(dá)到的形象部位，存在數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、報(bào)告不真實(shí)的問題。利用無人機(jī)生成的三維模型，對(duì)工程建設(shè)過程中的關(guān)鍵進(jìn)度進(jìn)行定性、定量分析，查看施工進(jìn)度，管理人員無需到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，即可有效掌握工程進(jìn)度的周期性變化，規(guī)避進(jìn)度預(yù)期及施工結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)。

并可在三維模型上直接對(duì)土方進(jìn)行測(cè)量和統(tǒng)計(jì)，有效計(jì)量土方全過程，分析場(chǎng)內(nèi)，倒運(yùn)，外運(yùn)等情況，輔助實(shí)現(xiàn)土方平衡，同時(shí)為工程結(jié)算提供據(jù)實(shí)的可靠數(shù)據(jù)，避免糾紛，節(jié)約成本。

從有人到無人，大疆一直推動(dòng)空間智能技術(shù)的發(fā)展，大疆機(jī)場(chǎng)的發(fā)布，全自動(dòng)化的作業(yè)方式將有人操控轉(zhuǎn)換為后臺(tái)管理，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析及AI識(shí)別，無需現(xiàn)場(chǎng)人員即可完成作業(yè)，全面革新了無人機(jī)作業(yè)流程，也會(huì)為無人機(jī)在工程建筑領(lǐng)域的應(yīng)用帶來全新的變化。

從勘察設(shè)計(jì)到建設(shè)施工無人機(jī)全方面賦能工程建設(shè)